Ред: Передается с уточнением цитаты Рюмина в четвертом абзаце в
связи с изменением цитаты компанией «Россети»
МОСКВА, 31 августа (BigpowerNews) — Энергоснабжение Восточного полигона РЖД
потребует строительства и модернизации более 5,3 тыс. км линии электропередачи,
а также 5,6 тыс. МВА трансформаторных мощностей, говорится в пресс-релизе
Министерства энергетики РФ по итогам заседания штаба по вопросам строительства
энергообъектов в рамках расширения Восточного полигона, которое совместно
провели глава ведомства Николай Шульгинов и генеральный директор «Россетей»
Андрей Рюмин.
«Энергетикам предстоит выполнить значительный объем работ по модернизации и
строительству электросетевой инфраструктуры. Это обеспечит существенный
синергетический эффект: увеличение пропускной способности Восточного полигона и
промышленное освоение Восточной Сибири», — приводит пресс-служба слова
Шульгинова.
В свою очередь, в «Россетях» уточнили, передает ТАСС, что первый этап
предполагает ввод 2,7 тыс. км линий электропередачи и 3,5 тыс. МВА
трансформаторной мощности. Реализация данного этапа намечена к 2024 году. В
рамках работ второго этапа планируется ввести не менее 2,6 тыс. км ЛЭП и 2 тыс.
МВА мощности.
«Электроснабжение БАМ и Транссиба создает условия для увеличения пропускной
способности магистралей до 180 млн тонн грузов в год. При этом макропроект не
ограничивается присоединением объектов железной дороги. Необходимую мощность
получат также добывающие, производственные предприятия, портовая
инфраструктура, территории опережающего развития. Будет повышена надежность
электроснабжения потребителей, обеспечена возможность для устойчивого
социально-экономического роста всех прилегающих регионов», — отметил Андрей
Рюмин, слова которого приводит пресс-служба «Россетей».
Модернизация БАМа и Транссиба — один из крупнейших инфраструктурных проектов
в РФ. Первый этап проекта предусматривает увеличение в 2020 г. провозной
способности Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в направлении морских
портов и пограничных переходов Дальнего Востока на 66,8 млн тонн в год к уровню
2012 года — до 124,9 млн тонн. Реализация второго этапа развития магистралей
позволит увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба до 180 млн тонн в
год, его планировалось завершить в 2024 году.