МОСКВА, 8 сентября (BigpowerNews) – Ассоциация производителей и операторов
электрозарядных станций (АПОЭ) предложила приравнять зарядные станции для
электромобилей к базовым коммунальным услугам, чтобы их установка на домовых
парковках не требовала решения общего собрания всех жильцов. Соответствующая
инициатива содержится в дорожной карте АПОЭ на 2026–2030 годы, представленной
на совещании в Аналитическом центре при правительстве РФ в конце августа,
сообщает газета «Известия» со ссылкой на документ.
В обсуждении участвовали представители Минэнерго, компании «Кама» (создатель
электрокара «Атом»), ТВЭЛ (входит в «Росатом») и другие. Сейчас установка ЭЗС
на парковке многоквартирного дома требует решения общего собрания
собственников, а у УК нет обязательств по предоставлению точки подключения, что
ведёт к отказам или навязыванию дорогих услуг, пояснили в сети Punkt E.
Ассоциация также предлагает скорректировать требования пожарной безопасности
для парковок с электромобилями, вступившие в силу с 1 июня 2026 года. По
действующим нормам владелец парковочного места в уже сданном доме, желающий
установить ЭЗС, фактически должен за свой счёт модернизировать систему
пожаротушения всей секции. В АПОЭ считают, что такие требования значительно
усложняют монтаж и создают барьеры для развития отрасли.
Кроме того, в дорожной карте отмечается, что для развития отрасли зарядных
устройств для авто не только на парковках домов, но и в общедоступных местах
необходимо также упростить подключение ЭЗС к электросетям и установить для
операторов официальные требования, чтобы доступ к субсидиям на строительство
предоставлялся только при соответствии стандартам.
В Минпромторге «Известиям» уточнили, что в России действует более 10 тыс.
электрозарядных станций, основным инструментом господдержки является
субсидирование их строительства до 2030 года. Долгосрочные целевые показатели
планируется закрепить в актуализируемой Концепции развития электрического
транспорта.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин не поддержал
инициативу, отметив, что активное использование зарядных станций может повысить
риск перебоев с электроснабжением квартир других граждан. По его мнению,
зарядную инфраструктуру следует размещать на открытых пространствах, где нет
большого скопления людей и куда сможет беспрепятственно подъехать пожарная
техника.
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков
считает, что инициативы могут помочь развитию отрасли, но они не устраняют
проблему работы аккумуляторов при низких температурах.