МОСКВА, 14 июля (BigpowerNews) – Минпромторг обсуждает с отраслью
возможность корректировки программ льготного автокредитования и лизинга
электромобилей и гибридов, предусматривающую снижение размера скидки с 35% до
10% (но не более 500 тыс. рублей), сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на
источники в лизинговых компаниях и автопроме.
Сейчас при покупке российских NEV-автомобилей в кредит или лизинг
государство субсидирует до 35% от цены, но не более 925 тыс. рублей. По данным
издания, Минпромторг уже уведомил лизинговые компании о возможном сокращении
скидки. Один из источников уточнил, что скидка 35% будет сохраняться для
моделей, набравших от 2500 баллов по системе локализации, однако пока ни один
NEV-автомобиль, производящийся в России, этого уровня не достиг. При этом срок
вступления изменений в силу решено отложить.
В Минпромторге подтвердили, что новый подход к стимулированию спроса
обсуждается с отраслевым сообществом. Скидка в 35% может сохраниться именно для
высоколокализованных электромобилей и гибридов, другие модели смогут
участвовать в программах на базовых условиях (скидка от 10%). На данный момент
программы продолжают работать по прежним условиям, решение может быть принято
до конца года.
Предложение о снижении порога скидки в Минпромторг обратился производитель
Evolute, сообщил управляющий партнер бренда Андрей Резников. По его словам,
снижение субсидии позволит большему числу людей ею воспользоваться, так как
большие скидки приводят к быстрому исчерпанию лимитов программ. В бюджете 2026
года на программу льготного автокредитования предусмотрено 20 млрд рублей, на
лизинг – 30 млрд рублей.
Основатель и гендиректор EVM (производит электромобили UMO) Илья Рашкин
считает, что субсидии для электромобилей и гибридов должны быть разными. По его
мнению, снижение скидки для гибридов (включая подключаемые) поддерживается,
поскольку на электротяге они проезжают лишь 11–20% пути. По электромобилям,
отмечает топ-менеджер, поддержку важно сохранить.
По данным «Автостата», за первую половину 2026 года продажи подключаемых
гибридов (PHEV) выросли в 2,3 раза – до 30,7 тыс. штук, чистых электромобилей
(BEV) – на 5%, до 4,6 тыс. штук. Лидеры в сегменте электромобилей – Evolute,
UMO, Avatr, Geely и Zeekr, гибридов – Voyah, Geely, Evolute, GAC и Lixiang.