3−ий этап Восточного полигона не потребует дополнительной электрификации, — Минэнерго

МОСКВА, 1 февраля (BigpowerNews) – 3−й этап расширения Восточного полигона будет реализован на тепловозной тяге, поэтому дополнительная электрификация и строительство электроэнергетической инфраструктуры не потребуется. Об этом заявил замминистра энергетики РФ Евгений Грабчак на заседании комиссии Госсовета по направлению «Энергетика» 31 января, на котором рассматривались планы по развитию инфраструктуры БАМа и Транссиба до 2030 года и на дальнейшую перспективу в рамках реализации третьего этапа Восточного полигона железных дорог, говорится в сообщени Минэнерго РФ.

Напомним, расширение Восточного полигона запланировано в три этапа. Первый завершен, второй заканчивается в текущем году, реализовать третий этап, который разбит на три подэтапа, планируется к 2032 году.

Первый предусматривал увеличение провозной способности магистралей до 197 млн. тонн под грузы Якутии, прежде всего Эльгинского месторождения, второй — до 210 млн. тонн к 2030 году в основном под грузы Центральной России, Урала и Западной Сибири, третий — до 255 млн. тонн со строительством дублеров Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей и моста через Амур.

Стоимость работ по дополнительной электрификации в рамках первых двух этапов оценивается в более чем 440 млрд рублей. Такие данные приводил глава Россетей Андрей Рюмин в ходе дня энергетики на выставке-форуме «Россия» 27 января. По его словам, проект предполагает сооружение 5 тыс км ЛЭП и 5 тыс МВА трансформаторной мощности.

Общую стоимость 3−го этапа расширения БАМа и Транссиба ОАО РЖД оценивает в 2,68 трлн рублей. Об этом на прошлой неделе сообщала газета «Коммерсант» со ссылкой на источника, знакомого с дискуссией между монополией и грузоотправителями в рамках межведомственной рабочей группы во главе с первым вице–премьером Андреем Белоусовым.