К 2050 году мировому парку электромобилей надо вырасти более чем в 30 раз —
с 30 миллионов до одного миллиарда для того, чтобы достичь углеродных целей
Запада. Таким образом, буму интереса к электромобилям в этом регионе приходит
конец из-за отсутствия спроса, заявил глава «Роснефти» Игорь Сечин на Веронском
Евразийском экономическом форуме.
По его словам, сегодня на дорогах всего мира насчитывается полтора миллиарда
автомобилей, работающих на двигателе внутреннего сгорания. При этом внедрение
электромобилей в среднем составляет всего 3% от уровня, необходимого к 2050
году.
«Ясно, что буму на электромобили на Западе приходит конец: из-за отсутствия
спроса ведущие производители вынуждены продавать себе в убыток, а в США
стоимость подержанного электромобиля менее чем за два года снизилась на 25%», —
сказал он.
По его словам, причина этого в том, что создание дополнительной генерации,
сетей и зарядной инфраструктуры не синхронизируется с электрификацией автопарка
и это уже превратилось в головную боль для владельцев электромобилей.
«А в будущем новые электромобили будут конкурировать за доступ к
электроэнергии с центром обработки данных, которым уже к 2030 году потребуется
более одной тысячи тераватт-часов электричества», — добавил Сечин.
Дополнительным значительным вызовом должен стать перевод на электричество
грузового, воздушного и водного транспорта. Для достижения целей энергоперехода
к 2050 году количество грузовых электромобилей должно будет вырасти более чем в
100 раз, до 40 с лишним миллионов. «Вряд ли это реально», — сказал он.