ОСТРОВ РУССКИЙ, 2 сентября (BigpowerNews) — Минэкономразвития РФ предлагает
в 2017−2021 годах индексировать тарифы монополий ниже инфляции, направило
доклад в правительство, сообщил РИА Новости замглавы МЭР РФ Николай
Подгузов.
«Мы хотим в социально-экономическом прогнозе уже со следующего года вот
такие механизмы заложить. По принципу инфляция минус предложили тарифные
решения 2017, 2018, 2019 годов, вплоть до 2021 года. Это касается
электроэнергетики, железной дороги, коммуналки и так далее», — сказал он.
«Такой доклад написали в правительство вчера», — сообщил замминистра,
передает ПРАЙМ.
По словам Подгузова, предлагается прописать ряд принципиальных моментов —
«долгосрочный тариф, обязательство компании правильно этот тариф использовать,
обязательство государства не забирать этот тариф, если компания сработала более
эффективно».
«При этом тариф должен быть, на наш взгляд, по принципу инфляция минус», —
отметил замминистра.
Он подчеркнул, что переход на долгосрочное тарифообразование очень
важен.
«Для чего нужен тариф? Тариф нужен для того, чтобы инфраструктурные компании
обеспечивали правильное содержание инфраструктуры, обеспечивать ее
бесперебойное функционирование», — сказал замминистра.
«Если посмотреть, сколько мы за последнее время дали тарифа для того, чтобы
инфраструктура содержалась в нужном виде, мы дали тариф в разы, а иногда и в
десятки раз превышающим инфляцию», — добавил Подгузов.
Тем не менее, по его словам, в России темпы обновления инфраструктуры не
всегда соответствуют уровню тарифов. Он привел в пример сферу коммунальной
инфраструктуры, темпы обновления которой составляют 1,5%, а уровень тарифа за
последние годы предполагал обновление на уровне 3−4%.
«Мы считаем, что тарифы для того, чтобы обеспечивать необходимые инвестиции
в инфраструктуру, достаточны. Но они не делаются, средства тратятся на какие-то
другие цели. Это в том числе происходит, потому что компания думает: мне в этом
году дадут тариф, а в следующем году — не дадут, а каким будет тариф через два
года, я не знаю. Поэтому я не буду сейчас заниматься обновлением
инфраструктуры, а направлю средства на повышение зарплаты, на новые проекты», —
пояснил он.
«Я считаю, если мы введем долгосрочный тариф на срок не менее 5 лет с
четкими правилами игры и контроля, куда идет этот тариф с точки зрения
обеспечения функционирования инфраструктуры… то это будет стимулировать
компании к более высокой эффективности», — сказал замминистра.
Он отметил, что может быть применен такой механизм, когда сэкономленный
тариф сохраняется в компании. «Если вдруг компания сработает эффективнее и
сэкономит этот тариф, когда ей предложили повысить тариф на 4%, а она уложилась
в 3%. Этот 1% должен оставаться в компании», — считает Подгузов.