НЬЮ-ЙОРК, 31 октября (BigpowerNews) — Крупнейший в России
независимый производитель газа НОВАТЭК к 2020 году может удвоить добычу газа,
заявил РИА Новости заместитель председателя правления компании Марк Джетвей
(Mark A. Gyetvay).
Говоря о новой стратегии развития компании, Джетвей подтвердил, что ее можно
ожидать в ноябре-декабре этого года. «Стратегия будет состоять из нескольких
частей. В основном, это будет детальная и информативная дорожная карта к тому,
что будет представлять собой НОВАТЭК в 2015−2020 годах с точки зрения
существующего капитала на нынешних месторождениях и нового капитала, который
нужно нарастить для таких проектов, как Сабетта», — сказал Джетвей.
По его словам, также планируется определить задачи и пути их решения для
продвижения проекта СПГ.
Что касается объемов производства газа, НОВАТЭК к 2015 году планирует
добывать 65 миллиардов кубометров, что было намечено в стратегии развития
компании 2009 года. «Новая стратегия подтвердит некоторое увеличение этой
цифры, но важно не абсолютное число, а то, как достичь сейчас 52 миллиарда
кубометров, а пару лет спустя — 65 миллиардов. В 2020 году, я думаю, объемы
будут в два раза больше нынешнего уровня», — сообщил Джетвей.
В октябре глава компании Леонид Михельсон сказал, что объем добычи газа
НОВАТЭКом в 2011 году составит чуть более 50 миллиардов кубометров. Таким
образом, в соответствии с новой стратегией, компания планирует достичь объема
добычи газа в 100 миллиардов кубометров в год.
После 2016 года, сказал Джетвей, компания будет продвигать СПГ на рынки
Евросоюза и азиатско-тихоокеанских стран, расширит НОВАТЭК позиции и внутри
России. В области экспорта стабильного газового конденсата одним из самых
главных достижений 2011 года Джетвей назвал ввод восьми танкеров, проводка
которых прошла по Северному морскому пути.
«Это китайский рынок, корейский и еще один новый рынок для нас — Таиланд. Мы
планируем послать еще один танкер в ноябре, и уже ясно, что НОВАТЭК может
поставлять углеводороды на рынки АТР, избегая традиционных маршрутов через
Суэцкий канал или Малаккский пролив», — сообщил Джетвей.
Северный морской путь — это кратчайшее транспортное расстояние между
Северной Европой и азиатско-тихоокеанским регионом. Для эталонного маршрута
Роттердам-Йокогама при следовании через Индийский океан расстояние составляет
11,2 тысячи морских миль. При следовании по Северному морскому пути расстояние
сокращается на 3,9 тысячи морских миль (на 34%). Это уменьшает время в пути с
33 суток до 20−ти и, соответственно, снижает стоимость доставки грузов.
Потенциальный грузопоток Севморпути оценивается в 50 млн тонн в год.