РусГидро завершит демонтаж 2−го гидроагрегата Саяно-Шушенской ГЭС в апреле.

П.ЧЕРЕМУШКИ (ХАКАСИЯ), 5 апреля (BigpowerNews) – ОАО «РУсГидро» завершает демонтаж 2−го гидроагрегата Саяно-Шушенской ГЭС, сообщает пресс-служба «РусГидро».

Как указывается в пресс-релизе, начаты работы по разукрупнению его последнего узла – рабочего колеса. Остальные узлы ГА №2 уже разукомплектованы, заканчивается их демонтаж и вывоз на места складирования. Демонтаж второго гидроагрегата планируется завершить в апреле 2010 г.

Также продолжается демонтаж ротора генератора ГА №1, полностью демонтированы статор и обод ротора.

На ГА №7 полностью забетонировано перекрытие гидроагрегатного блока на отметке пола машинного зала. Возведен стакан гидроагрегата, восстановлены подстаторные и тормозные тумбы.

На гидроагрегате №9 заканчивается армирование и монтаж опалубки подстаторных и тормозных тумб, установлены все части стакана гидроагрегата.

Подготовлен проект демонтажа гидроагрегата №8 и начаты подготовительные работы.

Подлежащий реконструкции гидроагрегат №10 в настоящее время используется как монтажная площадка для демонтажа и дефектации ГА№ 7,8,9. Кроме того, там смонтирована транспортная эстакада, которая необходима для ведения восстановительных работ в здании ГЭС.

В эксплуатационной зоне машинного зала Саяно-Шушенской ГЭС на ГА№4 ведутся работы в соответствии с графиком капитального ремонта гидроагрегата. Завершен ремонт сервомоторов с проверкой работы на испытательном стенде и проведены работы по тепловым испытаниям сердечника статора главного генератора. Начался этап поэлементной сборки ГА№4. Находятся в завершающей стадии работы по спариванию рабочего колеса с валом гидроагрегата, также завершается ремонт ротора вспомогательного генератора и продолжаются работы по восстановлению сварочных швов опорного фланца крышки турбины. Кроме того, на четвертом гидроагрегате приступили к замене оборудования в камере главных и нулевых выводов генератора.

На ГА№3 окончены проектные работы по восстановлению строительных конструкций в зоне расположения гидроагрегата, выполнен демонтаж статора генератора, завершается демонтаж ротора. Ведется монтаж новых трубопроводов системы водяного охлаждения, технического водоснабжения и маслопроводов системы регулирования, подпятника и генераторного подшипника. Начались работы по разборке подпятника, также на ГА№3 приступили к ремонту тормозных и подстаторных тумб.

ГА№6, включение в сеть которого состоялось 24 февраля 2010 г, работает с нагрузкой 581 МВт. ГА №5, пуск которого состоялся 22 марта 2010 г, работает в сети в режиме подконтрольной эксплуатации с нагрузкой 580 МВт.

По графику, утвержденному Министерством энергетики РФ, до конца текущего года также будут введены в эксплуатацию еще два гидроагрегата Саяно-Шушенской ГЭС (ГА№4 и ГА№3).

К 2014 году будут полностью заменены на новые все 10 гидроагрегатов.

На восстановительных работах на Саяно-Шушенской ГЭС задействовано более 2500 человек, а также более 90 единица техники.

В  ноябре 2009 г  был заключен контракт с ОАО «Силовые машины» о поставке оборудования на ГЭС. К 2014 году планируется заменить все гидроагрегаты. Стоимость контракта составляет 11,7 млрд рублей (без НДС). Первый гидроагрегат (турбина и генератор) планируется изготовить в январе 2011 года, дальнейшее производство будет осуществляться с интервалом в два-два с половиной месяца. Всего в течение 2011 г компания изготовит шесть новых гидроагрегатов, а оставшееся оборудование будет изготовлено в 2012 г.

Доставка всего технологического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС будет производиться поэтапно, по мере его изготовления и готовности к отгрузке. Разработан график поставки гидротурбинного и гидрогенераторного оборудования до января 2013 года. Доставка рабочих колес гидротурбин, диаметр которых составляет 6,77 м. будет осуществлена водным транспортом от завода ЛМЗ в Санкт-Петербурге до Красноярского речного порта, а затем, через судоподъемник Красноярской ГЭС до причала в нижнем бьефе Майнской ГЭС. Далее, до монтажной площадки Саяно-Шушенской ГЭС рабочие колеса гидротурбин будут доставлены автопоездом.

Доставка сверхтяжелого оборудования, в частности, силовых трансформаторов массой около 340 тонн, будет осуществлена железнодорожным транспортом до базы гидросилового оборудования в Саяногорске, а затем автопоездом до Саяно-Шушенской ГЭС. Специалисты провели комиссионный осмотр автодороги Саяногорск — Майнская ГЭС — Саяно-Шушенская ГЭС и продумали технологию разгрузки и транспортировки на монтажную площадку Саяно-Шушенской ГЭС рабочих колес, доставляемых водным путем.