Оборот московской сети быстрых электрозарядных станций федерального
оператора электромобильности Hyper (входит в РОСНАНО), развитие которой
финансируют частные инвесторы через механизм инвестиционных займов, за июнь —
сентябрь 2026 года вырос более чем в пять раз, сообщает пресс-служба Hyper.
В состав сети входят 33 станции мощностью 150 кВт в ЦАО, ЗАО и
Зеленограде.
За четыре месяца они провели 15 тыс. зарядных сессий и отпустили
электромобилям 407 МВт·ч.
В сентябре на одну станцию приходилось почти шесть зарядных сессий в сутки,
в центре города — почти девять. Пик спроса приходится на вечер, с 17:00 до
21:00, типичная сессия длится 35 минут. В сентябре оборот сети вырос на 19% к
августу.
От спроса зависит не только выручка, но и расчёты с инвесторами, отмечает
Hyper. Инвестор предоставляет инвестиционный заём в рамках 259−ФЗ, а выплаты
привязаны к выручке конкретной станции. Операционные расходы несёт Hyper, а
работу выбранного объекта, вплоть до отдельных сессий, видно в личном
кабинете.
«Первые месяцы подтвердили главное: модель работает. Спрос на быструю
зарядку в Москве есть, станции его принимают, а инвесторы получают выплаты от
реальной выручки. Теперь задача — перенести эту модель на новые станции», —
отметил генеральный директор Hyper Ярослав Жильцов.
С ноября Hyper начнёт запуск ещё 150 быстрых станций в рамках городской
программы «Энергия Москвы 2.0». Число быстрых станций компании в Москве
вырастет более чем в пять раз.
Hyper работает как технологическая платформа электромобильности, развивает
зарядную инфраструктуру и платформу Hyper CMS. Модуль Hyper Invest связывает
физическую инфраструктуру с инструментами привлечения частного капитала. Под
управлением компании — более 250 ЭЗС в 10+ регионах России. В Москве работают
35 быстрых станций Hyper, ещё 150 строятся по городским контрактам 2026 года.
Hyper входит в Группу РОСНАНО.