Энергетики жалуются на сбои в поставках топлива на электростанции, особенно на расположенные в ДФО. Минэнерго обвиняет в нарушении ритмичности перевозок ОАО РЖД. Но в самой монополии подчеркивают, что увеличили за десять месяцев поставки для объектов энергетики и ЖКХ на 7%, и считают сбои следствием неправильным планированием отгрузок — уголь зачастую везется издалека по загруженной инфраструктуре.
МОСКВА, 14 ноября (BigpowerNews) — Глава Минэнерго Николай Шульгинов на
совещании об итогах подготовки субъектов электроэнергетики и объектов ЖКХ к
зиме 11 ноября заявил, что ОАО РЖД не выполняет обязательства по завозу топлива
на энергообъекты. «Энергокомпании, такие как «РусГидро» и «Интер РАО»,
отмечают, что сроки и объемы поставок топлива с целью обеспечения безопасного
прохождения осенне-зимнего периода не соответствуют условиям заключенных
контрактов,— сообщил он.— Несмотря на установленный приоритет для завоза
топлива на нужды энергетики на предприятия ЖКХ, ОАО РЖД не выполняет свои
обязательства, нарушая ритмичность таких поставок».
Тем не менее, как сообщает «Коммерсант», согласно презентации замминистра
энергетики Евгения Грабчака, уровень запасов топлива существенно превышает
нормативы. Так, запасы угля на станциях составляют 15,7 млн тонн, или 220%
от норматива, мазута — 2,3 млн тонн (125%), дизельного топлива —
316,6 тыс. тонн (119%).
При этом Грабчак сообщил, что для компенсации снижения выработки
гидроэнергетики возникла необходимость создания дополнительных запасов угля на
ТЭС: 2,6 млн тонн — для Енисейского каскада, 1,6 млн тонн — для
Ангарского, пишет газета.
В «Интер РАО» подтвердили существование проблемы. В «РусГидро» сообщили, что
в сентябре и октябре зафиксировано невыполнение ОАО РЖД плана перевозок угля в
рамках заключенных контрактов в адрес энергетических предприятий ДФО. «Несмотря
на это, нормативные запасы, установленные Минэнерго на контрольные даты, 1
октября и 1 ноября, были выполнены по всем электростанциям за счет ранее
накопленных на складах запасов»,— поясняют в «РусГидро».
О ситуации проинформированы Минэнерго и ОАО РЖД, добавляют в «РусГидро»,
состоялся ряд совещаний, в том числе с участием органов власти субъектов РФ.
«Отработан совместный механизм ежесуточного контроля погрузки угля в адрес
энергообъектов ДФО,— уточняют в «РусГидро».— Энергокомпании и угольные компании
находятся в постоянном взаимодействии с Минэнерго и ОАО РЖД с целью получения
приоритетной загрузки составов для перевозки угля на электростанции».
В ОАО РЖД сообщили «Коммерсанту», что держат на особом контроле перевозки
топлива для предприятий энергетики и ЖКХ.
«Компания находится в оперативном взаимодействии с Минэнерго и полностью
выполняет свои обязательства по обеспечению нормативного запаса ресурсов»,—
говорят там. В ОАО РЖД уточняют, что по установленным правилам перевозки угля и
нефтепродуктов во внутрироссийском сообщении имеют повышенный приоритет. «За
десять месяцев текущего года перевозки угля для нужд энергетики и ЖКХ выросли
на 6,6% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, до 63,7 млн тонн»,—
поясняют в компании.
В монополии говорят, что БАМ и Транссиб сейчас востребованы большинством
российских предприятий и работают на пределе своих возможностей, и обращают
внимание на неоптимальное планирование поставок со стороны клиентов.
На Дальний Восток, где и без того отмечается рост внутрироссийских перевозок
угля, топливо отправляется из других, более отдаленных регионов, отмечают в ОАО
РЖД, пишет «Коммерсант».