На Главную

Онлайн-семинар, 3 сентября
Коммерческий учет на розничных рынках электроэнергии

Расширенный поиск

НовостиКомментарииBigpower DailyЭнергорынокИнструментыМой BigPower
Вход Регистрация
 
17 декабря 2021, 09:18
Распечатать Отправить по почте Добавить в Избранное В формате RTF

«Энел Россия» попросила «Совет рынка» об отсрочке штрафов из-за опоздания с вводом Кольской ВЭС на 200 МВт, — газета.

Речь идет о штрафах за декабрь 2021 года и январь—февраль 2022 года. Компания объясняет нарушение сроков форс-мажором: на единственной транспортной переправе к стройплощадке летом 2020 года подтопило опоры. Ежемесячный штраф, по оценкам аналитиков, может достигать 73 млн рублей. Потребители, за счет выплат которых «Энел Россия» будет возвращать инвестиции в строительство ВЭС, против поблажек.


МОСКВА, 17 декабря (BigpowerNews) — Дочерняя структура «Энел Россия» (подконтрольна итальянской Enel) «Энел Рус Винд Кола» обратилась в наблюдательный совет «Совета рынка» с просьбой об отсрочке списания штрафов для не построенной в срок Кольской ВЭС на 200,97 МВт. Вопрос будет рассматриваться набсоветом 24 декабря, сообщает «Коммерсант».

Кольская ВЭС в Мурманской области должна была начать поставку мощности на рынок с 1 декабря 2021 года, но генкомпания просит предоставить отсрочку по списанию штрафов за непоставку за декабрь 2021−го, а также январь и февраль 2022 года, размер которых, по оценке Владимира Скляра из «ВТБ Капитала», будет составлять около 73 млн рублей в месяц, пишет «Коммерсант». «Энел Россия» информирует набсовет о «наступлении обстоятельств непреодолимой силы» в период с 25 января по 8 апреля 2021 года, «повлекших невозможность исполнения обязательств по ДПМ».

При этом ВЭС в Мурманске может заработать и позже оговариваемых с набсоветом сроков, отмечает газета: топ-менеджмент «Энел Россия» сообщал сначала, что запуск перенесен на апрель 2022 года, а затем на май 2022 года.

Как следует из материалов к набсовету, которым располагает «Коммерсант», обстоятельством непреодолимой силы для «Энел Россия» является подтопление автомобильного моста через реку Канентъявр в июне 2020 года — единственной дороги от Мурманского порта до площадки ВЭС. В итоге фактическая нагрузка была ограничена 40 тоннами, что, как утверждает «Энел Россия», не позволяло перевозить крупногабаритные части ветроустановки — подрядчикам приходилось уменьшать вес транспорта и увеличивать количество рейсов. На период реконструкции старого моста был построен временный мост, движение по нему было запущено в апреле 2021 года.

Запрашиваемая «Энел Россия» отсрочка не предполагает полного отказа от их выплаты, но дает компании возможность оттянуть их списание.

При этом компания может провести с потребителями энергорынка подписную компанию: если конкретные потребители согласятся с тем, что отставание по срокам ввода действительно связано с форс-мажором, то размер штрафа может снизиться пропорционально их участию в платеже за мощность. Аналогично «Энел Россия» действовала при задержке сроков ввода Азовской ВЭС (90 МВт) в Ростовской области на четыре месяца, снизив общий объем штрафа на 28%.

В «Энел Россия» подтвердили, что направили в набсовет заявление о предоставлении отсрочки расчета и списания штрафа с декабря 2021 года по февраль 2022 года, отметив, что сейчас на стройплощадке Кольской ВЭС круглосуточно ведутся работы по монтажу ВЭУ, полностью смонтированы линия электропередачи и оборудование подстанции. В «Совете рынка» сообщили, что изучают материалы, пишет «Коммерсант».

В «Сообществе потребителей энергии» считают представленные основания для отсрочек или иных послаблений неубедительными, поскольку у компании были возможности устранить проблему или найти альтернативное решение для своевременного ввода объекта, отмечает газета.

Распечатать Отправить по почте Добавить в Избранное В формате RTF
РАНЕЕ В РУБРИКЕ
Все материалы рубрики: Энергорынок
ГЛАВНОЕ
10 августа, 14:30
Бывший совладелец «Облкоммунэнерго» Алексей Бобров и экс-директор «Корпорации СТС» Татьяна Черных признали вину в мошенничестве, сообщает 66.
10 августа, 08:24
По данным «Коммерсанта», правительство определилось с механизмом финансирования развития магистральных электросетей в России на ближайшее десятилетие. Инвестиции в строительство ЛЭП до 2032 года оцениваются более чем в 1 трлн рублей. Ранее новые сетевые стройки финансировались в основном за счет тарифа на передачу электроэнергии. Теперь решено, что «Россети» получат отдельную надбавку на оптовом энергорынке, которая будет взиматься с промышленных потребителей, а также ряд дополнительных повышающих коэффициентов к своим тарифам. Крупные потребители электроэнергии полагают, что такой подход снижает прозрачность регулирования, аналитики же находят его компромиссным.
07 августа, 12:14
Президент РФ Владимир Путин подписал Федеральный закон от 04.08.2026 N 299–ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым уточняется порядок принятия решений о комплексном развитии территории и выдачи разрешений на строительство и ввод объектов в эксплуатацию.