МОСКВА, 27 апреля (BigpowerNews) — Рост тарифов РЖД на грузовые
перевозки в 2013 году должен быть на уровне не менее 7,4%, иначе
инвестпрограмму придется сократить на 20−35 миллиардов рублей, заявил глава РЖД
Владимир Якунин на совещании по развитию железнодорожной отрасли в четверг, 26
апреля.
«У нас были представлены расчеты, которые показывают, что так называемая
точка бифуркации, то есть точка, ниже которой убыточно работать, — это уровень
тарификации где-то в районе 7,4%», — сказал Якунин
По его словам, если будут приняты те решения по тарифам, что обсуждались в
среду, РЖД должны будут сократить свою инвестпрограмму на сумму от 20 до 35
миллиардов рублей.
Накануне правительственная комиссия по бюджетным проектировкам под
руководством премьер-министра Владимира Путина обсуждала основные параметры
прогноза социально-экономического развития РФ и предельные уровни тарифов на
продукцию естественных монополий на 2013 год и плановый период 2014−2015
годов.
В свою очередь министр финансов Антон Силуанов сообщил журналистам, что в
ходе заседания комиссии по бюджетным проектировкам обсуждался рост тарифов на
железнодорожные перевозки в размерах 5,5% в 2013 году, а также 7,4% — по
предложению РЖД. По словам Силуанова, окончательного решения принято не
было.
Владимир Якунин сообщил журналистам, что тариф «скорее всего, будет выше,
чем в 5,5%».
Регулируемые тарифы на железнодорожные грузовые и пассажирские перевозки
будут увеличиваться в январе: 1 января 2013 года — на 5,5% и 10%
соответственно, 1 января 2014 года — на 5% и 10%. С 1 января 2012 года они
выросли на 6% и 10%.
В результате в среднем за год рост тарифов на грузовые железнодорожные
перевозки составит в 2012 году 6%, в 2013 году — 5,5% и в 2014 году — 5%, а на
пассажирские перевозки — 10% ежегодно.
Как ранее глава РЖД предлагал 2013 году один раз повысить тариф на грузовые
перевозки на 10%, а с 2014 года индексировать в рамках инфляции, передает РИА
Новости.