МОСКВА, 19 мая (Bigpowernews) — Министерство промышленности и торговли РФ разработало проект приказа, утверждающий технические требования, предъявляемые к зарядному хабу для электромобилей. Документ подготовлен во исполнение Правил предоставления субсидий из федерального бюджета на развитие электрозарядной инфраструктуры, утвержденных постановлением Правительства РФ от 30 декабря 2025 г. № 2229.
Согласно проекту, оборудование, входящее в состав зарядного хаба, должно соответствовать ряду обязательных критериев. В частности, оно должно отвечать требованиям к промышленной продукции, предъявляемым в целях ее отнесения к российской, согласно разделу V приложения к постановлению Правительства РФ от 17 июля 2015 г. № 719. Это касается продукции с кодом по ОК 034−2014 (КПЕС 2008) из 27.11.50.120 «Электрозарядные станции постоянного тока для электротранспорта».
Также оборудование должно соответствовать требованиям технических регламентов Таможенного союза: «О безопасности низковольтного оборудования» (ТР ТС 004/2011) и «Электромагнитная совместимость технических средств» (ТР ТС 020/2011), а также национального стандарта ГОСТ Р МЭК 61851−1−2013 «Система токопроводящей зарядки электромобилей. Часть 1. Общие требования».
Документ устанавливает климатические параметры эксплуатации: оборудование должно выдерживать верхнее рабочее значение температуры воздуха не ниже плюс 45°С, а нижнее рабочее значение — не выше минус 30°С для наружного применения и не выше минус 5°С для внутреннего применения, согласно ГОСТ 15150−69.
Ключевыми параметрами являются требования к мощности и конфигурации зарядных хабов. Присоединяемая мощность хаба должна составлять не менее 450 кВт для объектов, размещаемых в границах населенных пунктов, и не менее 700 кВт — для размещаемых вне границ населенных пунктов.
Минимальная конфигурация зарядного хаба должна включать не менее трех зарядных постов постоянного тока. Обязательным является наличие трех коннекторов постоянного тока с разъемом CCS2 и трех коннекторов с разъемом GB/T. При этом инвестор самостоятельно определяет конфигурацию в части количества используемых коннекторов и типы других возможных разъемов.
Для хабов, размещаемых вне границ населенных пунктов, должна быть обеспечена возможность подзарядки крупногабаритных электромобилей (категории M2, M3, N2, N3). Для этого требуется наличие двух коннекторов постоянного тока с максимальной выходной мощностью не менее 350 кВт каждый.
Технические требования также детализируют характеристики разъемов. Коннекторы с разъемом CCS2 должны обеспечивать зарядку напряжением в диапазоне от 200 до 1000 В, силой тока не менее 300 А и максимальной выходной мощностью не менее 240 кВт. Аналогичные параметры установлены и для коннекторов с разъемом GB/T.
Помимо этого, зарядные кабели должны иметь длину не менее 4 метров каждый.
Система хаба обязана обеспечивать динамическую балансировку выдаваемой мощности между всеми коннекторами во всех режимах работы, а также иметь систему ограничения нагрузки сети.
Оборудование для учета электроэнергии должно иметь базовую погрешность измерений, не превышающую 1%.